背の高いミニバンは車内空間が広くて快適。キャンプや釣り、ウインタースポーツ等で一時的に荷物が増えるときだけ2列目や3列目の頭上を有効活用したい。
積載量アップを目指し、旧愛車の後部座席にインテリアバーを設置していましたが、新愛車にはテルッツォのスマートバーフレックスタイプを取り付けてみました。
インテリアバーよりも耐荷重に優れ、段差や振動で外れにくく、バーの高さを細かく調節可能。使わないときは天井を這わせて邪魔にならない優れものでした。
この記事の目次
車内キャリアで積載量アップ
旧愛車フォレスターで使っていたインテリアバーは、後部座席のハンドグリップに引っ掛けるだけで取り付け可能。使わないときはハンドグリップから外すだけ。
現在はトランクルームの天井収納を作るため、スチールラックに取り付けてマットやスノコを載せています。1本1,000円ほどで購入でき、コスパは極めて良好。
インテリアバーの弱点
3列目がないSUVでは前後取り付けパーツを用いてインテリアバーを2本取り付け、キャンプ道具を積んでいましたが、3年以上使ってみて、いくつか弱点がありました。
- 後部座席の頭上が狭くなる
- 後方視界が悪くなる
- 耐荷重が5kgしかない
- バーの高さを調節できない
- 前後の間隔を調節できない
- 振動や段差で外れることがある
TERZOスマートバー
インテリアバーの弱点を克服できる便利アイテムがないか物色していると、TERZOのスマートバーを発見。既存のハンドグリップを使うのはインテリアバーと同じ。
スマートバーにはベーシックとフレックスがあり、取り付ける向きを上下に変えるのがベーシック、回転させることで高さを自在に変えられるのがフレックス。
新愛車ステップワゴンの天井はフォレスターとは比べ物にならないほど高く、車内キャリアを設置しても頭上に余裕があり、子供達の身長が伸びても問題なさそう。
スマートバーを取り付けてみた
- スマートバーを組み立てる（仮組み）
- ハンドグリップに保護ラバーを貼る
- ステーを上向きで取り付ける
- ネジを締めて本組みする
大まかな設置手順は上記の通り。約45分で2列目と3列目にスマートバーを取り付けできました。締め付ける際に7mmのスパナがあると作業しやすかったです。
ハンドグリップにしっかり固定されるため、振動や衝撃で落ちることはなさそう。取り付け位置が後ろになったことで2列目に座る子供達の視界を遮ることもなくなりました。
ステップワゴン固有の問題
ステップワゴンの2列目のハンドグリップは、取り付け位置が3列目よりもやや高め。ステーを上向きで取り付け、一番上にしようと回転させると、バーの両サイドが天井に接触。
3列目は上向きのまま2列目だけステーを下向きにする作戦もありますが、試してみるとスライドドアで出入りするとき頭上が気になる。2列目の360度回転は諦めましたorz
バーを取り付けたときの実測
以下の実測値は、ステーを上向きに取り付けた状態でバーを回転させ、バーの中央と天井の距離を測ったものです。ちなみに前愛車では約16cmでした。
| ステハイ実測 | 2列目 | 3列目 |
|---|---|---|
| 一番上 （バー収納時） |
約3cm | 約5cm |
| 中間 | 約12cm | 約14cm |
| 一番下 （バー使用時） |
約21cm | 約23cm |
バーの間隔は、最も近づけたとき約52cm、一番下に下げたとき約70cm、最も遠ざけたとき約88cm。前愛車では前後取り付けパーツを用いて約55cmでした。
スマートバーに載せるキャンプ道具
- ハイバックチェア2脚
- ローチェア2脚
- コット1台
- スノコ
- インナーマット
- シュラフ2個
キャンプに出かけるときはスマートバーを一番下に下げ、上記の荷物を収納しています。これだけ積んでもびくともせず、積載量はかなりアップしたように感じられます。
キャンプ場に着いたらすぐに降ろしたい荷物ではなく、いずれも軽くて長くてかさばるもの。子供達いわく、天井に物があっても全く違和感なかったとのことでした。
ラゲッジネットで落下防止
フレックスタイプは荷物を積んだあと、バーを回転させるようにして持ち上げると、天井との隙間がなくなって密着し、荷物がずれ落ちにくくなります。
とはいえ、前車よりもバー同士の間隔が15cmほど広がり、ローチェア30でもギリギリ。万が一落ちてきたとき大怪我しないよう、ネットを張って対策しています。
まとめ
ステップワゴンの天井にテルッツォのスマートバーを取り付けてみました。チェアやマットなどかさばる荷物を載せることで、積載量アップに大きく貢献してくれました。
工具を使わずに高さを多段階に調節でき、使わないときは上向きにして天井を這わせ、使うときだけ下向きにして荷物を載せる。釣り道具など他にも用途は色々ありそう！
インテリアバーより値段は上がりましたが、かなりの高性能で大満足。車内キャリアは天井の低いSUVより天井の高いミニバンのほうが効果を得やすいと感じました。
